锚索施工工艺及设计主要是对于山区高速公路,路基工程挖方数量大,路堑边坡高,地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁,以---路基高边坡稳定。锚索补偿张拉后,从锚具量起,留出长5~10cm钢绞线,其余部分截去,须用机械切割,预应力锚索,严禁电弧烧割。后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙,预应力锚索厂,然后对锚头采用不低于20mpa的混凝土进行封锚,防止锈蚀和---美观。
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锚索在钻孔的同时于现场进行编制,预应力锚索销售,内锚固段采用波纹形状,张拉段采用直线形状。钢纹线下料长度为锚索设计长度、锚头高度、千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度以及张拉操作余量的总和。正常情况下,钢绞线截断余量取50 mm。将截好的钢绞线平顺地放在作业台架上,量出内锚固段和锚索设计长度,分别作出标记;在内锚固段的范围内穿对中隔离支架,预应力锚索图片,间距60-100 cm,两对中支架之间扎紧固环一道;张拉段每米也扎一道紧固环,并用塑料管穿套,内涂黄油;后,在锚索端头套上导向帽。
锚索依据质料特征区分:钢绞线 束、铝丝钢绞线 束及数字钢绞线 束。
锚索依据结构区分:
预感力钢绞线 束对比进行假如睡觉可养分丝、2丝、3丝和19丝,常用的是7丝结构。
分类使用钢材钢绞线 束及铝包钢绞线 束也对比进行7养分、3、7、19、37等结构,常用的是7丝结构。
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